【東京】ANA 全日空 | B787-9 Dreamliner | HND-TSA | NH853 @ ＩＡＮ哥的旅遊生活

久聞787，卻沒有什麼機會登艦有點可惜，一直到ANA推出787-9時才讓我有機會體驗全日空，

我的第一次ANA

我的第一次全日空

全日空787-9型客機國際線客艙配置有兩種版本，分別為215人座及246人座版本，而最為常見的215人座，其中商務艙48位、豪華經濟艙21位及經濟艙146位，而395人座的為國內線本版有商務艙18位，經濟艙則有377位

愛靠窗的你，千萬不要不選23跟36排的A、K喔...

昨天晚上從輕井澤回來其實很累，因為騎了一整天的腳踏車，到早上累到有點不想起床，不過今天要去搭ANA，第一次搭ANA卻突然很有精神。起床後，稍微整理一下行李就從飯店搭著東京單軌電車(TOKYO MONORAIL)到羽田機場

單軌電車好處就是一出來就可以直通報到航廈

全日空ANA主要都是使用E櫃，而日航JAL都使用F櫃

航班顯示NH853是在E櫃辦理報到手續，前一班是長榮BR191

登機證GET!!!! First time fly with ANA

因為蠻早來到機場，當然不可以放過羽田機場賞機之旅，到航廈樓上去看飛機

沒有藍天白雲大太陽，但是沒有下雨感覺一切都還不錯，看了一下等等準備搭乘的班機將停在109登機門，此時空無一"機"

首先看到的是剛剛落地準備滑行近空橋的長榮BR190(蘋果機) A330-300 B-16332 ，12:20起飛的大韓航空 KE2708 B747-400 HL7494

一年後才寫網誌就是，一連串的飛機照，早就忘記哪架ANA飛哪，哪架JAL飛哪了，所以就看圖就好

不過這時候，默默地有架飛機被拖進機坪，她就是今天的主角JA838A，阿表示差不多也該去登機啦

-----

班機資訊

搭乘日期 Flight Date： 2016.06.15
航空公司 Airlines：全日空航空公司 All Nippon Airways
航班號碼 Flihgt Number：NH 853
出發地 Departure：東京國際機場(羽田) HND 13:20
目的地 Destination：台灣桃園國際機場 TPE 15:45
機型 Aircraft Type： Boeing 787-9 Dreamliner , JA838A (2015.06.05交機，機齡0.2年)
飛行時間 Flihgt Time ： 3 小時 15 分鐘
座位 Seat：25B

來到今天109登機門，早早就已經登機開始了，日本人就是很準時，也很努力的催乘客登機

登機中，日本的空橋雖然不是那麼一片大玻璃透明無視角的拍照，但也不錯了

ANA新款的座椅跟第一代787配置的座椅不大相同，改的還不錯，每個座位皆配有9吋個人螢幕

但是3-3-3座位真的讓中間的人很難伸展，尤其腳的部分最明顯，前後椅距約86公分(34英吋)，前方都有腳踏板

冷氣孔跟個人燈光有點像監視器

空服員發送本航段菜單卡(可選烤雞肉丸子飯套餐和奶油海鮮焗飯套餐 )，及飲料單

起飛啦，今天使用的是05跑道，因此要滑行一段時間

起飛的情境燈光，我覺得787有一個很大不同就是起飛時，沒有強烈的貼背感覺，而是感覺飛機是輕輕的""飄上去""

耳機

逃生安全須知卡

WIFI功能說明書(這種藍色真的好好看)

空服員請我填了問券，就送了一支筆還有撲克牌(怎麼那麼剛好)

午餐來囉，還有養樂多耶

烤雞肉丸子飯套餐

奶油海鮮焗飯套餐

沙拉及蕎麥麵

下午的班機，其實很難入睡，這個月也沒有特別想看的電影，所以就只好發呆或是找事情做，但五星級ANA果然就是不一樣，空服員會走上許多次看客人需要什麼?可樂也是不吝嗇的直接給我一罐

外頭的天氣好好，波音在設計787時有一大設計特色就是窗戶，除了比傳統的窗戶更大之外，遮光板的部分不在是用傳統遮陽板，而是改用按鈕以液晶體調整窗戶的顏色(5段)，此舉除了方便旅客自己按鈕調整窗戶顏色，空服員在起降時可以統一設定，不需要一一走到乘客旁邊提醒 : 請幫我將遮陽板，之前還有聽過空服員說，請幫我將窗戶(指那個板)打開好嗎?，心理想打開窗戶還得了.....XD